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智通财经APP讯，永达汽车（03669）发布公告，于2019年10月2日，公司与卖方订立买卖协议，公司向卖方卖方收购英之杰亚洲太平洋有限公司（目标公司）的全部已发行股份，对价为人民币8.30亿元。交割后，目标公司将成为公司的直接全资附属公司且目标公司的财务业绩将并入公司的综合财务报表。
中央第四环境保护督察组2017年对海南省开展环保督察，指出该省沿海市县财政对房地产过分倚重，向海要地、向岸要地情况严重，大量房地产、旅游地产集中布局在风景优美的滨海一线，对海洋生态和海岸线自然风貌造成破坏。会上发布《海南省贯彻落实中央第四环境保护督察组督察反馈意见整改方案》，明确指出海南实施严格的围填海总量控制制度和规范审批程序，除国家和省重大基础设施、重大民生项目和重点海域生态修复治理项目外，严禁围填海。针对督察指出的儋州海花岛、万宁日月湾、三亚凤凰岛、海口如意岛、南海明珠人工岛和葫芦岛等项目，全面开展执法检查，依法严肃查处违法违规用海。
不可否认的是，从已披露的上市公司中报业绩来看，科技股的盈利确实发生了显著的改善。据民生策略团队统计显示，截至8月18日，A股共计2058家企业披露中报业绩数据（包括中报、快报、业绩预告），披露率约59%。其中主板、中小板、创业板披露率分别为37%、64%、100%。
在西北地区城商行中，西安银行的各项经营指标均处于领先水平。对此，西安银行相关负责人表示：“这得益于公司的总体战略定位，即乘风顺势，稳中求进，持续推动数字化、特色化、综合化转型，打造西部领先的上市银行。在发展过程中，公司一直秉承稳健经营，严守风险底线，发展基础不断夯实，始终坚持稳健审慎的风险管理理念，在此基础上逐步扩大和提升本行的资产规模和盈利能力。”
科大讯飞作为一家技术型公司，近年来也纵深向行业中走，并确立了“平台+赛道”的商业模式。但在科大讯飞的主攻赛道中，除了教育、政法外，其他还并未形成绝对优势，其语音平台则面临着百度、腾讯、思必驰、云知声等众多竞争对手。对这家公司来说，“平台+赛道”模式未来能否获得成功还有很长的路要走，至少眼下面临着技术突破、市场竞争等方方面面的考验。
据财报数据，科大讯飞在2018年Q3实现营业收入20.7亿元，同比增长61%，归属于上市公司股东的净利润为8850万元，同比增长44%。但归属于上市公司股东的扣非净利润为442.8万元，同比减少89.65%。科大讯飞的非经常性损益主要来源于政府补助以及出售金融资产与股权。
