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“现在大家都在做车电分离的模式研究，但保险如何配套这个模式非常值得深入探讨。”黄永和希望海南能够在车电分离方面形成海南经验，向全国推广。世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗说，“现在电动车技术飞速发展，会带来消费者购买欲望的滞后，因为大家总觉得过两年电动汽车的性能会更好。”为此，他推荐“订阅式购车服务”。

小米布局大家电市场不新鲜，通过IoT业务丰富小米生态链是既定战略。此前，美的、长虹都已成为小米在白色家电领域的合作方。之所以选择TCL等传统厂商合作，老虎证券分析师团队分析，这能帮助小米获得供应链和工厂资源等短板，也有助于其快速将IoT渗透到白色家电行业。

2017年3月7日，公司收到张家港市城市管理行政执法局《行政处罚决定书》（张城法罚决字[2017]第21830001号），罚款金额为1.00万元，处罚原因为一小块绿化用地使用违规。2017年10月23日，张家港市城市管理行政执法局出具《证明函》，该处罚不属于重大行政处罚；

此外，联合惩戒的力度也在持续加大。相关部门依据联合惩戒备忘录，对依法列入“黑名单”的各类主体实施了多项联合惩戒措施。截至目前，共计限制近100万户参与招投标，限制1.28万户参加政府采购活动，限制3.79万户获得政府供应土地、政府性资金支持及商品进口关税配额分配，限制1.22万户发行企业债券，限制1.27万户适用海关认证企业便利管理，限制1.24万户受让收费公路权益，禁止469户进入证券市场。截至2018年底，全国法院累计发布失信被执行人名单1277万人次，限制购买飞机票1746万人次，限制547万人次购买高铁动车票，限制失信被执行人担任企业法定代表人及高管29万人次；税务总局累计公布税收违法案件16642件，限制融资授信共12920户，阻止欠税人员出境128人次；海关对各相关领域的19180家失信企业实施了联合惩戒措施，下调了188家企业的信用等级，限制了19180家企业成为海关认证企业，并对上述企业进行了风险布控，加大查验力度；有关部门认定限制乘坐火车民用航空器特定严重失信黑名单当事人6908个，累计限制乘坐火车1782人次，限制乘坐民用航空器33195人次。

基于此，笔者认为朝美最终还是要通过冲突界定彼此力量极限后，双方的和解才会真正到来。但基于前面朝美不会陷入战争的分析，双方冲突最终会以形势极度紧张、充满巨大风险的军事危机的方式呈现。换句话说，朝鲜半岛的未来或许仍难免紧张不断，甚至有出现一场类似古巴导弹危机式的激烈较量的可能，但朝美双方，却有可能在对抗中清楚了彼此在朝鲜半岛的力量极限。也只有到了那一时刻，朝核问题才会迎来真正的“转机”，朝鲜半岛乃至东北亚新的、相对稳定的力量格局才会真正建立——这或许就是祖先数千年前在创造“危机”一词时已洞悉的智慧。

预测19-22财年盈利复合年增长率达到17%。我们将20-22财年的盈利预测上调1-4%，以反映更好的运营成本控制，以及21财年更高的销气毛差。对于即将发布的20财年上半年业绩，我们预计利润同比增长14%。因盈利质量改善，评级从中性上调至买入。我们将DCF目标价从31.10港元升至39.00港元。目前估值对应21财年市盈率15.5倍，处于5年历史平均水平。我们相信中燃的盈利质量提升将进一步推动估值修复。