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合肥市科技局工作人员对中国证券报记者表示,“合肥市新能源汽车产业发展领导小组办公室就设在我们单位,合肥市的新能源汽车企业我们都很清楚,没有听说过安徽鸿旭新能源汽车公司。”针对早前媒体报道安徽鸿旭在2018年将实现新一代纯电动汽车的整车试制、甚至量产的说法,前述合肥市科技局工作人员表示,新能源汽车的资质审批机关是国家发改委,而生产新能源车还需要工信部审批。企业如果没有相关资质,不能生产新能源汽车。

从业务收入结构来看,红塔证券比较“偏科”,“靠天吃饭”明显。其大部分收入及利润来源于证券经纪业务、证券投资业务、信用交易业务,受市场周期性和波动性的影响较大。这从红塔证券近年来业绩变化上可见一斑。其招股书显示,2015年至2017年,公司净利润分别为10.43亿元、3.33亿元和3.63亿元,2018年逆势实现营收、净利同比双增。但其他业务表现不佳,如投行业务,2017年颗粒无收。

中信证券固收分析师明明认为,整体而言,融资环境虽有所改善,但结构性问题仍存,未来宽松的货币政策将延续,预计债券利率中枢将在3%-3.4%的区间,若未来降息兑现,十年国债收益率将下行至2.8%。责任编辑:陈鑫满屏涨停板!横空出世的“泛在电力物联网”到底是个啥,连董明珠都说不会缺席

责任编辑:白仲平日前,铜陵精达特种电磁线股份有限公司(下称“精达股份”)发布的一份公告在保险业朋友圈炸开了锅。一家主营电磁线业务的上市公司,怎么跟保险业扯上了关系?根据精达股份的公告:公司实际控制人李光荣因涉嫌行贿罪,被长沙市望城区人民检察院批准执行逮捕,李光荣的上述涉案行为与公司无关。李光荣目前在公司不担任任何职务,不参与公司实际经营活动,对公司生产经营不产生影响。

展望未来,今年会有恶化,有正面的因素,有负面的因素,正面的因素来说中国的经济还会持续增长,虽然增速会放慢。目前我们看到的劳动力市场仍然是比较强劲的,失业率大概4-5%之间。工资收入大家还是在持续增长,放贷标准虽然从去年开始有所放松,因为监管对二手车也好,对新能源车也好,首付有所放低。同时对一些质量特别好的客户,允许不用做登记抵押。从这个层面来说放贷标准有所放松,但是我们认为这个标准还是非常严格的。

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