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第一，从发行人的角度，以前很多外资或者外商独资的AFC把资产证券化作为一个非常框定的渠道，原因是一个是为了更好的报表管理，另外ABS比单独一个主体出来发债便宜，福特或者大众发金融债的成本比发ABS的成本还是要高的。现在我们看到另一个趋势，对于一些大型的央企、国企也把ABS当成一个非常重要的融资渠道。目前正在帮助一汽、东风发行的资产证券化，在以往他们的融资成本，包括融资的量都是从银行那边获取完全能够满足他们的贷款发放量。刚才Tracy 也提到，目前虽然车的销量在往下走，但是居民加杠杆还是在往上走的。所以我们观察到的是，对于这些大型的央企来说，他们的贷款增速已经快到其他的发债、从银行贷款支撑快速增长，已经有点应接不暇了。所以现在对于大型的央企，他们也开始大量的进入汽车ABS发行的市场。过往看到比如像外资汽车金融公司每年80、100、120亿的发行ABS，未来会看到越来越多的中国品牌也是按照这样一个规模、这样一个频率去发，市场供给会越来越多。

小龙虾的巨大消费量也带动了一个长长产业链的产生。除了上游的养殖业与下游的餐饮业外，小龙虾的上下游产业中间还有加工、物流、仓储、销售等多个产业环节，此外围绕小龙虾不少地方还举办小龙虾节、小龙虾烹饪大赛，以及小龙虾养殖、运输、加工、烹饪、销售等技能培训，而在江苏盱眙与湖北潜江，当地职业技术学院还开设了小龙虾专业，至于小龙虾搭上电子商务的快车以及网络上冒出的小龙虾“网红”更是比比皆是。据中国小龙虾协会的数据显示，去年中国小龙虾产业产值约为2000亿元，吸纳就业人员500多万。

责任编辑：白仲平海南建成自由贸易港的优势在哪里经济与人海南建成自由贸易港的优势在于：以旅游为主体的服务贸易自由岛，它的特点在于不是以物流为主体的自由贸易区，而是以人流为主体的自由贸易区；不是以物流来带动资金流、信息流和人才流，而是以人流带动特色商品流、资金流和信息流的自由贸易区。

如今，中央政府确定海南建设自贸区和自贸港的总目标，不仅为海南全面实现现代化勾画了科学的蓝图，而且也为旅游业的全面、高质、持续发展奠定了坚实基础，时下困扰旅游发展的种种顽疾有望得到根治。世界上绝大多数的自由贸易区是以加工制造、低税或免税的进出口贸易为主。但海南本身不具备建成可双向交流的现代科技与工业相结合的商品贸易基地。因此，海南建成自由贸易港的优势在于：以旅游为主体的服务贸易自由岛，它的特点在于不是以物流为主体的自由贸易区，而是以人流为主体的自由贸易区；不是以物流来带动资金流、信息流和人才流，而是以人流带动特色商品流、资金流和信息流的自由贸易区。这个“人流”就是旅游和服务经济的主体——游客。

用户变化的背后是智能投影的不断迭代和市场竞争加剧。据不完全统计，目前市面上做智能微投产品的品牌有几十家，除了极米、坚果、小米、康佳、创维等，互联网巨头也想分一杯羹。《每日经济新闻》记者注意到，历经多年发展，投影市场从起初的商用市场走入家庭，4K、AI等技术也给行业注入更多新元素。但相较传统显示市场，投影的市场渗透率并不高，空间拓展和“价格战”依然是行业面临的痛点。在这样的背景下，投影市场带来的无屏化趋势还面临哪些天花板？

海南在今年春节，面对游客来往度假出现的繁忙交通路况，开展了无人机覆盖执法。2019年2月2日，海南省公安厅交警总队启用无人机开展空中巡逻执法，延伸执法覆盖面，共计抓拍到130起交通违法行为。在宝鸡，无人机被用来抓拍违反限行规定的车辆。2019年2月27日10点30分至11点，宝鸡交警启动无人机现场抓拍违反限行规定车辆，半小时内拍到四辆。