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新能源汽车行业人士对上证报记者表示，此前业界对于今年汽车消费的预期并不乐观。相关部委的表态无疑给了行业信心。汽车领域专业咨询人士、蔚来资本管理合伙人张君毅对上证报记者表示，目前出炉的文件在方向上给了行业预期，但具体还需等待配套细则落地。消费者购车通常使用金融方案，消费刺激传导的效果还需得到贷款等方面的支持。消费刺激的具体效果预计要到今年三季度才开始显现。
而2008年以后的十年就不同了。对比美国我们发现，在同一时间，美国的这一数据从170%下降到了150%，而中国则从120%上涨到了210%，无论从上涨的速度，还是到达的高度上来看，都几乎是前无古人的。除了一个国家，就是1990年的日本。如图，日本在1990年爆发经济危机之前的十年中也有债务与GDP的比飞涨的现象，因为它也经历了严重的房地产泡沫。我们都知道，危机之后，日本房价下跌了近三十年（下跌幅度超过65%），日本经济陷入了失去的三十年。
当前市场的情况，既和宏观经济的内外大环境密切相关，也和资本市场自身长期以来的一些体制性、机制性因素相关。站在改革开放的新起点上，要充分发挥资本市场服务实体经济、服务经济高质量发展的功能，就必须要坚持市场化、法治化和国际化的方向，下决心对一些长期以来困扰市场的顽疾进行改革，才能充分发挥市场的功能，提振市场参与者的信心，激发市场主体的活力。
相同的情况还出现在安心财险、泰康在线上，这两家险企均开业于2015年，上半年保费收入分别为6亿元、11亿元，同年成立的东海航运保险、铁路自保等5家财险公司中，保费收入最高的燕赵财险上半年也只有4亿元的保费。易安财险成立于2016年，同年还有前海联合6家非互联网财险公司成立，但易安财险上半年10亿元的保费收入也远高于这些险企的收入规模。
据德新社9月8日报道，因担任州长期间传出婚外情而为人们所熟知的桑福德在接受福克斯新闻频道采访时宣布，他打算在明年年初开始的初选中与特朗普展开角逐。桑福德说，他之所以打算参选，是因为共和党迷失了方向，特别是在预算问题上。美国财政部预计当前这个财政年度的赤字将略高于一万亿美元。
当然，即便如此，如果美国在次贷危机中没有做那些救市的行为，很可能世界就要再次经历“大萧条”了。因此，Ray将美国在次贷危机中的经历称为“优雅的去杠杆”（beautiful deleveraging）。现在我们就能看懂从2008年至今中国都经历了些什么了。让我们再看一下这张图：
