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4． 渣打集团（02888）5月7日斥823.02万英镑回购119万股5． 中远海发（02866）5月9日回购1794.5万股H股及2250.27万股A股6． 东阳光药（01558）5月9日1517万港元回购41.6万股7． 复星国际（00656）5月9日斥1106.74万港元回购100万股

6． 日清食品（01475）一季度股东应占溢利同比增长25.09%至9167.5万港元7． 华虹半导体（01347）首季归母净利同比增长18.4%至4746.6万美元8． 弘阳地产4月合约销售金额达57.06亿元9． 光大证券（06178）4月净利润增3.94%至8553.91万元

而中国消费者结构与行为的巨大变化——越来越多年轻用户倾向于“网购”，这也是斯凯奇战略布局的另一考虑点。陈伟利认为，传统门店模式未必能深入中国五六线城市，电商模式则能够与此互补。他预计，到2020年，斯凯奇中国市场的电商的销售占比将从25%提升至50%左右。

苏杰生9日在谈到RCEP下一轮会谈时表示，“并不清楚最近一轮谈判的具体内容”，同时强调印度是否同意加入RCEP完全取决于是否能够享受公平的贸易，而非屈从于任何“政治性安排”。苏杰生说，尽管RCEP具有战略意义，但其落脚点必须是“从经贸视角出发”。

计费规则扑朔迷离12月16日，一张ofo费用明细的截图在微信群中引发争议。截图显示，用户骑行ofo2.3公里用时11分钟需交费3元，费用明细为起步价1.0元+时长费8.8元（11分钟）+折旧费1.1元（2.3公里），已达上限3元。一个月前，《天津交通广播》也曾披露过此类截图。截图显示，“ofo采用起步价+时长费+折旧费的计费标准。1小时内最高3元，未满3元则按照起步价+时长费+折旧费计算。起步价是1元，时长费是每分钟0.8元，折旧费是0.5元每公里。超过1小时不满4小时，则每小时收取3元，4小时以上一律收取5元。而且，ofo还设定了运营区域，如果超出运营区域，则需要收取5元调度费”。

现场画面显示，预计桥面侧翻长度达百米左右。高架桥为啥会侧翻？据有关媒体报道，获悉信息后，交通运输部应急办立即与江苏省交通运输厅、部公路局、部路网中心联系，请其尽快核实相关信息。经与江苏省交通运输厅视频连线了解，事故发生时，一严重超载货车在桥上行驶，可能为桥梁侧翻的直接原因。江苏省交通运输厅已派员赴现场。