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公司股价持续走跌导致爆仓危机。自2019年4月4日最高10.15元/股，到8月6日最低4.96元/股，拉夏贝尔股价4个月间累计跌幅超过51%，已然腰斩。类似拉夏贝尔股价大跌的同业公司并不少。机构统计显示，今年7月申万纺织服装板块整体下跌3.79%，跑输大盘3.36个点。其中纺织制造下跌3.87%，服装家纺下跌5.10%。今年以来截止7月31日，申万纺织服装指数整体上涨4.09%，跑输沪深300指数19.95个点，其中纺织制造板块上涨3.69%，服装家纺板块上涨2.98%，分别跑输沪深300指数20.35、21.06个点。

沪港通资金流向方面，沪股通净流出25.7亿，港股通（沪）净流入11.32亿。深港通资金流向方面，深股通净流出8.07亿，港股通（深）净流入1.71亿。科技股重挫，舜宇光学大跌7.71%，报72.45元，领跌蓝筹。瑞声科技跌7.45%，报59元；腾讯控股跌2.47%，报269元；比亚迪电子跌3.43%，报8.74元。

“本届大会共签约了25个项目，总投资达到1656亿元，涵盖油品储运、石油贸易和LNG等领域。”浙江省人民政府省长袁家军在会上表示，与去年首届世界油商大会的签约项目相比，浙江省正从油品全产业链，拓展至石油和天然气并重的油气全产业链。今年世界油商大会签约投资总额，同比去年增长一倍以上，但尚未公布具体项目金额。去年，油商大会共签约20个项目，总投资为573.7亿元。

捷特航空当天发表的声明称，由于此前航空公司、银行与印度政府三方制定的“拯救”计划未能取得进展，捷特航空目前已处于资金枯竭状态，无钱支付航空燃油等维持航班运行的基本所需。据路透社报道，该公司背负着高达约830亿卢比的银行债务。上个月，捷特航空创始人戈亚尔（Naresh Goyal）被迫辞职并减持所拥有的公司51%股权，换取以印度政府控制的印度国家银行为首的债权人共同提供的150亿卢比纾困资金。

自去年下半年以来，桥水持续加码新兴市场，其持仓市值超过20亿美元的4只指数基金中，有3只属于新兴市场ETF。今年一季度，MSCI新兴市场指数基金累计上涨了10%，同期标普500指数基金（SPY）累计上涨约13%。富兰克林邓普顿（FTI）多位首席投资官（CIO）近日表示，短期内，美联储的鸽派立场、强劲的就业市场和有支撑作用的消费都有助推动美国经济活动前行。通过观察能源价格、金融稳定性和资产价格泡沫情况，短期内美国不会出现经济衰退。但他们认为，2019年初股市大幅反弹，带来的股市定价有点过于乐观。

这也意味着，主打C2C模式的瓜子和人人车等公司已经将手伸到了C2B市场。车置宝创始人兼CEO黄乐认为更多玩家参与对C2B这个赛道是好事情，C2B二手车市场这么大，现在整个电商占据的份额还很小，至少大家可以一起把这个市场做起来。对于竞争，黄乐认为基础设施的搭建和壁垒的形成是需要很高成本的，短期内新的玩家很难撼动现有格局，而且有些玩家只是为了融资而讲的新故事，不会真正用心于此。