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OOCL东方海外货柜航运公司是一家主要做航运和物流的公司。大家知道全世界的交通成本也就是物流成本其实是可以有很大优化的，如果你改变它的话，就能够改变很多地方经济增长的模式，所以这是一个非常大的挑战。OOCL的这些集装箱运往世界不同的地方，它的运输成本其实是可以进行优化的，OOCL和微软亚洲研究院合作的这个项目，用增强学习改善交通成本，也就是说如何将这些集装箱进行更好地摆放。我们很高兴看到，像小冰这样的面对用户的服务和产品，逐渐完成了一个比较完整的EQ+ IQ的布局。在从对话，到前端的感官，到后端的内容，以及面向垂直领域的解决方案，而这个布局本身，则带来合力的优势。这也推动我们的思考，人工智能如何打破既有的生产和商业模式，带来新的机会。我们用增强学习解决交通问题，无论是在消费层面还是真正的商用层面都有很多的应用。对于任何一个机构来说，要想衡量它是否成功不仅仅是看它到底在做什么，它的商业利益是什么，重点是看它对于整个社会和社区会产生什么样的影响。

[环球时报驻美国、印度特派记者张梦旭苑基荣柳直]首届美国印度“2+2”高层对话将于9月6日在印度首都新德里举行。就在美国国务卿蓬佩奥和国防部长马蒂斯准备动身前往印度之际，接连爆出的“重大分歧”不断给会谈添堵。首先是印度不顾美国反对，坚持购买俄罗斯的S—400防空系统，美国已经放出话要为此制裁印度。其次是美国11月要制裁那些从伊朗购买石油的国家，而印度正是伊朗石油的一大买家。

与一些媒体展望对话丰富的成果不同，《印度教徒报》则悲观地预测，美印可能不会在“2+2”对话中签署安全协议，虽然协议的轮廓已经商定，但一些具体问题还没有解决。“这次对话起码面临着两大制裁威胁”，彭博社称，一是限制印度从伊朗的石油进口，特朗普政府退出伊朗核问题协议后，计划于11月份对购买伊朗石油的行为进行制裁。二是说服印度放弃从俄罗斯购买S-400防空导弹系统。根据2017年生效的《以制裁反击美国敌人法案》，美国需要惩罚任何与俄罗斯进行重大国防项目交易的国家。印度准备购买俄罗斯S-400防空导弹系统的意向使美国官员感到担忧。彭博社援引匿名美国官员的话说，美国不会对与俄罗斯的武器交易进行一揽子豁免，任何豁免制裁都需要大幅减少对俄罗斯武器的依赖。

在股比限制取消前，外资对合资寿险公司的持股上限是50%。这是中国加入世贸组织（WTO）时承诺，允许外国寿险公司在华设立合资公司，外资股比不超过50%。因此，除了在中国加入WTO之前设立的友邦保险、中宏人寿、中德安联人寿等少数公司，目前中国市场上的外资寿险公司均为合资，且外资的持股比例多为49%或49%以下。

截至收盘，沪指跌0.02%，深证成指跌0.13%，创业板指涨0.22%，两市半日合计成交3602.9亿元。盘面上，板块涨跌分化明显，公用事业、船舶制造、银行、环保、农牧饲渔等少数板块表现强势，贵金属板块大跌，医疗、酿酒、珠宝首饰、食品饮料等跌幅明显。

责任编辑：张迪最近几段小视频刷爆福建人的朋友圈视频当中一名男子驾驶一辆闽A牌照的宝马敞篷轿跑行驶在路上车上连副驾驶一共坐了4位美女而最为夸张的是车后排的三位美女竟然坐上了椅背挥舞着手臂看起来十分危险！几位车友表示这样坐实在太危险了万一车子急刹车